VG2600010489 Капачка за пълнене на масло

Капачката за пълнене на масло VG2600010489 е ключова уплътнителна и защитна част за резервоарите за двигатели на тежкотоварни-камиони HOWO (тракторни, товарни, самосвали). Той плътно уплътнява отвора за пълнене на масло, спира изтичането на масло от двигателя, когато превозното средство работи и предпазва от прах, вода и отломки в резервоара за масло. Това поддържа двигателното масло чисто, избягва ненормалното износване на вътрешните части на двигателя (колянови валове, лагери, бутала) от примеси и поддържа стабилно смазване на двигателя-изключително важно за удължаване на живота на двигателя.

Използваме добри материали и прецизно производство, за да го направим: тялото на капачката е с висока{0}}здрава PA66+инженерна пластмаса от стъклени влакна-твърда и-устойчива на топлина. Вътрешният уплътнителен пръстен е нитрилен каучук-масло-устойчив, -високотемпературен и еластичен. Структурата на резбата е прецизно-нарязана-съвпада перфектно с резбата на отвора за пълнене на масло, без приплъзване. Общият размер, спецификациите на резбата и уплътнителната структура пасват точно на оригиналните резервоари за двигателно масло HOWO (WP10, WP12, WD615), така че се инсталира без модификации. Справя се с тежки условия-150 градуса топлина в отделението на двигателя, 3-500Hz вибрации на пътя и ерозия на масло-без деформация на капачката, стареене на уплътнителния пръстен или износване на резбата. Смяната му е лесна: не са необходими професионални инструменти, просто развийте старата капачка обратно на часовниковата стрелка, почистете повърхността на отвора за пълнене и завийте новата капачка по посока на часовниковата стрелка, докато стегне. Преди да ги изпратим, ние ги тестваме стриктно: проверяваме уплътнението (няма течове при 0,3MPa), устойчивостта на висока температура (нормална употреба при 150 градуса за 2 часа) и въртящия момент (без приплъзване при 25N·m) - така че е надежден.

Страхотно уплътнение:Еластично уплътнение от нитрилен каучук + прецизна резба, образуващо двойно уплътнение, предотвратяващо течове на масло и чужди тела. Степента на изтичане е 99% по-ниска от обикновените капачки.

Устойчив на висока температура и износване:Капачката от PA66+стъклени влакна издържа на 180 градуса без деформация, уплътнението от нитрилен каучук е устойчиво на масло и стареене - 3 пъти по-дълъг живот от обикновените гумени уплътнения.

Перфектен за HOWO:Изработен по оригиналния дизайн на резервоара за двигателно масло на HOWO-спецификациите на резбата, размерът на капачката и структурата на уплътнението съвпадат. Не са необходими модификации или адаптери-спестява 30% време за поддръжка в сравнение с универсалните капачки.

Издръжлив и лесен за използване:Висока{0}}здрава капачка е устойчива-на удар, не-плъзгащата се повърхност улеснява развиването/затягането. Работи стабилно при сложни условия-издържа 300k+ км.

Тази капачка за пълнене на масло (Модел: VG2600010489) е само за HOWO тежкотоварни-камиони-A7, T7H, T5G модели с двигатели WP10/WP12/WD615. Няма да работи с други двигатели на HOWO (като WP13) или други марки (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong).

Модел на продукта: VG2600010489

Приложими превозни средства: HOWO A7/T7H/T5G (двигатели WP10/WP12/WD615)

Тип: Капачка за пълнене на масло (инженерна пластмаса + нитрилно гумено уплътнение)

Функция: Запечатване на отвора за пълнене на масло, предотвратяване на течове и проникване на чужди тела, защита на чистотата на маслото

Материал: Корпус на капачката (PA66+стъклени влакна, висока-якост/топло-устойчивост); уплътнение (нитрилен каучук, масло{3}}устойчиво/високо{4}}температурно устойчиво)

Монтаж: Директна подмяна-отговаря на резбата и размера на оригиналния резервоар за масло на двигателя

Условия на работа: -30 градуса ~150 градуса ; По-малко или равно на 0,3MPa налягане на запечатване; По-малко или равно на 25N·m устойчивост на въртящ момент; По-голям или равен на 300 000 км живот

В1: Работи ли на камиони HOWO с двигатели WP13?

A1: Не-WP13 има различни спецификации и размер на резбата на отвора за пълнене на масло. Това причинява разхлабено уплътнение или невъзможност за инсталиране, което води до течове или проникване на чужди тела. Вместо това вземете капачката за пълнене на масло за двигатели WP13.

Q2: Изтичане на масло около отвора за пълнене след поставяне на нова капачка?

A2: Първо почистете повърхността на отвора за пълнене (без масло/отломки/драскотини). Ако е чист, проверете уплътнителния пръстен на капачката (непокътнат и правилно поставен). Ако уплътнението е добро, затегнете капачката достатъчно. Все още изтича? Сменете капачката (рядък дефект на резбата).

Q3: Как да поддържате капачката за пълнене на масло?

A3: 1. Почистете уплътнението и вътрешната резба на всеки 10 000 км (отстранете утайката/отломките); 2. Проверете уплътнението за стареене по време на смяната на маслото (сменете капачката, ако уплътнението е повредено); 3. Избягвайте прекалено-затягане, за да предотвратите деформация на резбата или повреда на уплътнението.

Въпрос 4: Съвместим ли е със синтетично/полу-синтетично масло?

A4: Да, съвместимо с всички моторни-масла, определени от HOWO (синтетични, полу-синтетични, минерални). Уплътнението от нитрилен каучук е масло-устойчиво-адаптира се към различни видове масло, без да засяга уплътнението.

Популярни тагове: vg2600010489 капачка за пълнене на масло, Китай vg2600010489 капачка за пълнене на масло производители, доставчици, фабрика