612600061426 Водна помпа

Тази водна помпа 612600061426 се използва за дизелови двигатели WP10 Euro 3/Euro 4 на тежкотоварни-камиони SHACMAN/HOWO. Тази водна помпа няма течове на охлаждаща течност, няма шум от лагери и няма намаляване на потока, дори при високо-натоварено шофиране, летни горещи вълни или дълги-пътуване над 1000 км.​ Изработен от-алуминиева сплав, корпусът на помпата е лек и има висока твърдост. Топлинната проводимост е по-голяма или равна на 110 W/(m·K), подложена на -40 градуса ~130 градуса. Работното колело от нодуларен чугун е устойчиво на-износване и{20}}корозия. Оптимизираният дизайн на острието е за максимален поток. Стоманеният вал с високо-въглероден хром има висока якост и твърдост. Масленото уплътнение от флуорокаучук с двоен-уст е водо-непропускливо, против-стареене и е устойчиво на корозия на охлаждащата течност и двигателното масло, а керамичното механично уплътнение има ниско триене, няма течове и експлоатационният живот е много дълъг. Месинговите входни и изходни фитинги са анти-корозионни, плътно прилягащи към маркучи за охлаждаща течност. Изработена чрез прецизно леене под налягане, CNC машинна обработка, вакуумна топлинна обработка, изпитване на динамичен баланс и изпитване под налягане, помпата не е проблем да работи при температура на охлаждащата течност от -45 градуса до 120 градуса, вибрации на двигателя и примеси в охлаждащата течност.​ Всяка помпа е тествана по дебит, устойчивост на налягане и гладкост на лагера.​

① Мощна охлаждаща производителност: Оптимизирано работно колело от нодуларен чугун и дизайн с голям поток и устойчивост на високо-налягане поддържат температурата на двигателя WP10 стабилна при 85-95 градуса, дори при 40 градуса летни условия на високо натоварване.​
② Устойчива на -двойна защита срещу течове: Двойно-устно флуорокаучуково маслено уплътнение и керамично механично уплътнение предотвратяват изтичането на охлаждаща течност от вала и корпуса.​
③Издръжлив: Валът от високо-въглеродна стомана издържа на огъване; корпусът-от лят алуминий не се напуква; лагерната стомана издържа на дълго-въртене.​
④ Работа с нисък шум: Прецизно-обработено работно колело и високо-качествени лагери намаляват работния шум.​
⑤ Устойчив на корозия: Работно колело от чугун и месингови фитинги са устойчиви на ръжда от охлаждащата течност.​

Тази водна помпа 612600061426 пасва на WP10 Euro 3/Euro 4 дизелови двигатели на тежкотоварни-камиони SHACMAN/HOWO.

Модел: 612600061426​
Подходяща за: Тази водна помпа 612600061426 пасва на WP10 Euro 3/Euro 4 дизелови двигатели на тежкотоварни-камиони SHACMAN/HOWO.
Функция: За циркулация на охлаждащата течност на двигателя между блока на двигателя и радиатора, разсейва излишната топлина, предотвратявайки прегряване на двигателя
Материал:-отлята под налягане алуминиева сплав, сферографитен чугун, високо-въглеродна стомана, съдържаща хром, флуоркаучук и керамично механично уплътнение, месинг​.
Работни условия: -40 градуса ~130 градуса, максимално налягане на охлаждащата течност 1,5 MPa
Тегло: 7,8 кг

Въпрос 1: Подходящ за двигател SHACMAN/HOWO WP10 Euro 5?​
A1: Не, само Евро 3/Евро 4.
В2: Изтича ли охлаждаща течност от вала на помпата?​
A2: Проверете дали керамичното механично уплътнение е непокътнато, като избягвате да го докосвате по време на монтажа, уверете се, че помпата е монтирана хоризонтално. Ако все още има теч, свържете се с нас за подмяна
В3: Лагерът издава шум след инсталиране?​
A3: Шумът обикновено означава неправилно опъване на ремъка или повреден лагер. Първо регулирайте напрежението на колана; ако шумът продължава, помпата е дефектна-свържете се с нас за подмяна.​
В4: Колко често да сменяте водната помпа?​
A4: Препоръчва се на всеки 120 000 км или 2 години (което от двете настъпи първо). Сменете заедно с охлаждащата течност и уплътнението, като избягвате честото разглобяване.​