Основните части на двигателя на камиона и техните принципи на работа са както следва:
● Механизъм за свързване на манивела:
Група на тялото на цилиндъра: включително блок на цилиндъра, цилиндрова глава, уплътнение на цилиндъра, тиган с масло, капак на главата на цилиндъра и основен капак на лагера. Блокът на цилиндъра е основното тяло на двигателя и е оборудван с колянов вал, бутало и други компоненти; Главата на цилиндъра запечатва цилиндъра и образува горивна камера заедно с буталото; Масленият тиган запечатва картера и служи като външна обвивка за съхранение на масло.
Група на манаховния вал: включително коляновия вал, маховика, шайбата на коляновия вал и съоръженията за време. Колячният вал превръща движението нагоре и надолу на буталото в ротационно движение и извежда мощност; Машилото има функция за съхранение на енергия, за да помогне на двигателя да работи безпроблемно; Шолата на коляновия вал задвижва други аксесоари на двигателя.
Група за свързване на буталото: включително бутало, бутален пръстен, щифт на буталото, свързващ прът, свързващ лагер на пръта и свързващ капак на лагера на пръта. Буталото възвръща в цилиндъра, а свързващият прът преобразува движението на буталото в ротационно движение на коляновия вал.
● Combustion Cycle:
Intake Процес: Буталото се движи надолу, всмукателният клапан се отваря и сместа въздух и гориво се всмуква в цилиндъра.
Compression Process: Буталото се движи нагоре, смесеният газ се компресира и температурата и налягането се увеличават.
Xplosion Process: Системата за запалване се запалва, свещта запалва смесения газ и се генерира високотемпературен и газ с високо налягане, за да се натисне буталото надолу.
Exhaust Процес: Буталото се движи надолу, изпускателният клапан се отваря и от изпускателния газ се изхвърля от цилиндъра.
● ignition System:
Ignition Coil: Преобразува електрическата енергия с ниско напрежение във високо напрежение електрическа енергия и я доставя в свещта.
Spark Plug: Запалва смесения газ през електрически искри.
Ignition Switch: Контролира превключвателя на системата за запалване, за да се гарантира запалването в точното време.
● Схема за доставка на горива:
Tank -Fuel Tank: Съхранява гориво.
Фури помпа: Извлича гориво от резервоара за гориво и осигурява налягане на системата за впръскване на гориво.
Фури инжектиране: Атомизира горивото и го пръска в цилиндъра последователно, смесва се с въздуха и изгаря.
● Systeming охлаждане :
Water Pump: Премахва топлина на двигателя чрез циркулираща вода.
Radiator: Разсейва топлината от циркулиращата вода във въздуха през охлаждащия вентилатор, за да поддържа температурата на двигателя нормална.
● transmission System:
Clutch: свързва и изключва предаването на мощността между двигателя и трансмисията.
Transmission: Променя съотношението на предавката, ако е необходимо, за да осигури различни скорости и въртящи моменти.
Universal joint: Позволява на задвижващия вал да предава мощност под различни ъгли.
Drive Axle: Включва основния редуктор, диференциални и половина валове, които предават мощност на задвижващите колела.