Поддръжката и грижите за кормилната система на камиона включва главно следните аспекти:
Проверете редовно нивото на маслото : Когато двигателят работи, проверете дали нивото на маслото в масления резервоар трябва да бъде между горната и долната маркировка на масления резервоар. Твърде ниското ниво на масло ще доведе до неуспех на кормилната система.
Quisual Inspection:
Проверете смазването на механичните съединители на кормилната система.
Отворете резервоара за кормилно масло, за да проверите нивото на маслото и дали кормилното масло и елементът на филтъра са чисти.
Проверете дали кормилната връзка и лагерът на налягането са повредени или деформирани.
Стартирайте двигателя и разклатете волана наляво и надясно, за да проверите дали има твърде много празнина или място в частта за механична връзка.
Подкрепете кормилната ос и разклатете волана нагоре и надолу, за да проверите дали има празнина в частта на кормилото.
Стартирайте двигателя, за да проверите дали цялата хидравлична система на волана изтича.
Преплитайте маслото на кормилната система :
Поддържайте кормилната ос, за да повдигнете гумата от земята.
Извадете трите фуги на кормилната предавка и източете старото масло.
Завъртете волана наляво и надясно до границата, докато кормилното масло се изхвърли напълно.
Поставете отново маслената тръбна фуга и добавете ново хидравлично масло на кормилното управление ATF, докато нивото на маслото спре да пада и достигне до върха на резервоара за масло.
Стартирайте двигателя (празен ход, не обръщайте волана), нивото на маслото в резервоара за масло ще падне бързо, добавете маслото навреме, за да предотвратите навлизането на газ в системата.
Когато нивото на маслото спре да пада, завъртете волана наляво и надясно, за да проверите дали нивото на маслото е в горната маркировка, след което затегнете задръжката на резервоара за управление и спрете двигателя.
Daily Maintenance:
Редовно проверявайте смазването на частта на механичната връзка на кормилната система.
Проверете дали кормилната връзка и лагерът на налягането са повредени или деформирани.
Стартирайте двигателя и разклатете волана наляво и надясно, за да проверите дали има голяма празнина или празнота в частта за механична връзка.
Подкрепете моста на кормилото и разклатете волана нагоре и надолу, за да проверите дали има празнина в частта на коляното на кормилото.
Стартирайте двигателя, за да проверите дали цялата хидравлична система на волана изтича.