Плоча с изходен фланец на скоростната кутия F99900-7

части за камиониПлоча с изходен фланец на скоростната кутия F99900-7

Основни характеристики и предимства

• Структура от кована легирана стомана:Изработена от високо{0}}качествена легирана стомана чрез прецизно коване, последвано от процеси на закаляване и отвръщане. Осигурява отлична якост на опън и издръжливост на удар, способни да издържат високи натоварвания при въртящ момент без деформация.​

• Микрон{0}}прецизна обработка:Обработено от CNC пет{0}}оборудване, осигуряващо ултра-висока точност на ключови съвпадащи повърхности. По този начин се постига нулево-хлабино прилягане към изходния вал на скоростната кутия, елиминирайки износването, причинено от вибрации и колебания в предаването на въртящия момент.​

• Стрес{0}}Оптимизиран дизайн:Структурно моделиране, оптимизирано чрез анализ на крайните елементи, с рационално разпределение на дебелината и преходи във филе. Това значително намалява риска от повреда поради умора в сравнение с конвенционалните плоски фланцови пластини.​

• Двойна анти{0}}защита от корозия:Повърхностно обработена с електрофоретично покритие и пасивиращ слой, осигуряващ силна устойчивост на ръжда и корозия. Работи надеждно във влажна, прашна и крайбрежна среда.​

• Plug{0}}and-Инсталация:Предварително пробити монтажни отвори, подравнени с OE стандартите, съвместими със стандартни болтове. Това съкращава значително времето за инсталиране и елиминира необходимостта от -обработка или модификации на място.​

• Интегриран уплътнителен канал:Разполага с прецизно-обработен уплътнителен жлеб, който пасва на стандартните маслени уплътнения. Той ефективно предотвратява изтичането на смазочно масло и блокира навлизането на външни замърсители (като прах и вода) в интерфейса на трансмисията.

Основни параметри

Технически параметри (типични стойности)

• материал:Високо{0}}качествена легирана стомана

• Производствен процес:Коване → Нормализация → Термична обработка (закаляване + темпериране) → CNC прецизна обработка → Повърхностна анти{1}}корозионна обработка

• Размери:Стандартен размер, оптимизиран за скоростни кутии със среден-до-висок въртящ момент, с ултра-висока точност на размерите​

• Капацитет на въртящия момент:Висок непрекъснат и пиков въртящ момент-възможности за носене, подходящи за тежки-сценарии на трансмисия​

• Грапавост на повърхността:Изключително{0}}гладко покритие на свързващите се повърхности; стандартна грапавост върху не-съвпадащи повърхности​

• Инсталация:Стандартен кръг на болта и конфигурация на отвора, отговарящи на изискванията за монтаж на OE

• Тегло:Оптимизирано тегло за осигуряване на баланс по време на-въртене с висока скорост​

• Работен температурен диапазон:Широка температурна адаптивност, работеща стабилно както при изключително студени, така и при високи-температурни среди​

• Твърдост:Оптимален диапазон на твърдост, балансиращ издръжливостта и устойчивостта на износване, подходящ за дългосрочна-тежка-натоварвания

Сценарии за приложение

Широко използван в тежко-товарни камиони, инженерни превозни средства, логистични превозни средства и други търговски превозни средства, подходящи за-транспортиране на дълги разстояния, операции на строителни площадки, работа в минни зони и други сценарии. Поддържа стабилна производителност при голямо натоварване, чести стартирания и спирания и сложни пътни условия, отговаряйки на нуждите от експлоатация на автопарк и индивидуална подмяна на превозното средство.